Трудовой кодекс

На рынке глобального потепления оживилась толкотня. Приближается COP28. Этот ежегодный климатический саммит, с великим аппетитом пожирающий бюджеты стран, страдающих от климатических катаклизмов, будет проходить в одной из самых богатых стран мира - Объединённых Арабских Эмиратах (ОАЭ) - с 30 ноября по 12 декабря сего 2023 года.

В то время, когда весь мир стремится что-то продать, Организация Объединённых Наций (ООН) проводит климатический саммит COP28 в ОАЭ. COP - это главный орган всех стран-подписантов Парижского соглашения по климату. Главной задачей COP28, как и всех прочих COPов, является поиск и делёжка денег на борьбу с глобальным потеплением. Поддержание на плаву этой надежды на сладкий миг получения денег и является предметом продажи ООН в последние дни старого года.

Но вот парадокс. В то время, когда спасение многих малых островных государств упирается в несколько сотен миллионов американских долларов, ООН проводит саммиты в самых дорогих местах нашей планеты. А последние три "слёта" были назначены в тех местах, куда без самолёта добраться практически невозможно. Вероятно для того, что бы частная авиация, являющаяся самым вредным для климата видом транспорта, не очень бросалась в глаза участников.

COP28 - Дубай (ОАЭ);
COP27 - Шарм-Эль-Шейх (Египет);
COP26 - Глазго (Англия).

Нет, я понимаю, конечно, что некоторые могут приплыть на саммит на собственных яхтах или пароходах. Собственный самолёт - это не редкость в Дубае. Но если вы решили бороться с ископаемым топливом и проводите саммит по климату в стране, добывающей на своей территории не земляные орехи, а нефть. Очень качественную нефть. То хотя бы для проформы бросьте лозунг, что доставка участников не самолётами приветствуется. Может быть тогда кто-то из борцов с ископаемым топливом придёт на саммит по климату пешком...