Бизнес планы и сметы
Просмотров всего: | 2685 |
Просмотров сегодня: | 1 |
Опубликовано: | 2013-08-29 |
Украина готова выпускать АН-70 без россиян
Есть предложения от двух компаний
Помимо России, существует еще два производителя, которые готовы организовать на своей территории производство самолетов Ан-70. Об этом сегодня рассказал президент – генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.
"Тем, кто думает, что если Россия выйдет из проекта Ан-70, это будет нам во вред, то он ошибается. С моей точки зрения, это России будет во вред. Более того, мы, не против, чтобы Россия вышла из этой программы. Есть сегодня два производителя не из России, которые готовы запустить у себя производство этого самолета и готовы выделить деньги. Есть такие богатые компании и страны. Поэтому ситуация такова, но мы, и я подчеркиваю, что эта ситуация касается всей тематики, работаем и готовы работать с Россией. Более того, мы давно и много работаем с Россией, она была
По словам Дмитрия Кивы, у ГП "Антонов"
были подписаны с Россией протоколы и документы. Компания начала передавать документацию на серийное производство Ан-70 на КАПО, с которым были подписаны необходимые документы, также все бумаги были подписаны с ОАО "Туповлев", которое должно было все это сопровождать, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Министерством обороны РФ. Кроме того, Кива также напомнил, что все дефекты и замечания,
препятствующие запуску производства Ан-70, были сняты, и было подписано заключение, что самолет годен к серийному производству.
"К сожалению, сейчас вопрос о серии не поднимается. И я слышал в прессе заявление вице-премьера России Дмитрия Рогозина, что Ан-70 - "виртуальный" самолет и что он конкурент Ил-76. Я думаю, что так могут заявлять только некомпетентные люди. Для подобного среднего оперативно-тактического самолета есть две главные вещи.
Он должен подвезти войска, технику и вооружение непосредственно к месту боевых действий и совершить посадку на короткую грунтовую ВПП. Это была цель Ан-70 – он может перевозить все основные виды вооружений и военной техники. Для этого у него есть соответствующая большая кабина, чтобы перевозить технику или 300 человек личного состава.
И второй критерий – это короткий, грунтовый аэродром. Ан-70 способен совершить посадку на короткую грунтовую ВПП 600-800
Как сообщал "Обозреватель", еще в апреле премьер-министр Николай Азаров заявил, что Украина продолжит производство военно-транспортного самолета "Ан-70" даже без участия России. Этому предшествовало заявление генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы о том, что предприятие приостановило испытания "Ан-70" в связи с торможением участия в них основного заказчика – Минобороны России.